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  在世界交易术语中，CIF（Cost,Insurance,andFreight本钱、稳妥费和运费）和CIP（CarriageandInsurancePaidto运费和稳妥费付至）都归于D组交易术语，即卖方组织货品运送并承当运送费用及危险直到货品交付给第一任承运人。可是，这两个术语在使用和职责方面存在一些要害差异，尤其是在空运中：

  CIF传统上用于海运和内河运送，当货品在装运港过船舷时，危险和费用职责从卖方搬运到买方。

  CIP适用于一切运送形式，包含空运，危险和费用职责在货品交给第一任承运人时搬运。

  在CIF下，卖方有必要至少购买最低稳妥掩盖规模（即依照InstituteCargoClausesC条款）。

  在CIP下，卖方相同需求购买稳妥，但一般主张购买更高等级的稳妥掩盖规模，因为CIP或许触及更杂乱的运送和更高的危险。

  在CIF和CIP下，卖方都担任付出将货品运送到指定目的地的费用。可是，因为CIP适用于多种运送方法，或许触及不同的运送本钱结构。

  在CIP下，危险在货品交给第一任承运人时搬运，这有几率发生在空运的任何阶段，如货品交给航空公司或货运署理时。

  CIP的目的地可所以更广泛的，可所以机场、内陆库房或其他地址，不局限于港口。

  空运合同中或许会呈现特定的条款来习惯CIP或CIF术语，这些条款将影响卖方和买方的职责。

  在空运中，因为触及的费用和职责或许与海运不同，卖方和买方应细心考虑挑选CIP仍是CIF，并在合同中清晰各自的职责。

  在空运中，因为CIP供给了更广泛的适用性和灵活性，它一般是更常见的挑选。可是，挑选哪个术语取决于详细的交易条件、合同要求及两边的协议。在签定任何世界交易合同之前，主张咨询专业的世界交易参谋或律师，以保证正确理解和使用这些术语。

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