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  正在成为航空货物运输的新增长点，国泰货运也已组建30多人的AI与数字化团队。2027年一季度，国泰的阿拉木图航线将正式启航，这是其航线网络首次延伸至中亚市场，国泰货运也将利用客机腹舱运力逐步加强与中亚地区的货运往来。

  在国泰货运2026亚洲航空货物运输博览会媒体沟通会，国泰货运高层表示，目前公司运营着20架波音747货机，这中间还包括14架

  747-8和6架波音747-400ERF，同时，集团还具有超过200架客机的腹舱运力。在中国内地，国泰货运已形成较为完整的货运体系，设有北京、上海、郑州、厦门、重庆、成都等全货机运营点，并有24个客运航点提供腹舱支撑，网络布局日趋成熟。与此同时，通过广州与香港的每日3班航班、港珠澳鲜活快线以及东莞香港国际

  园的相关多式联运布局，国泰货运在大湾区加速构建“空空、陆空、海空”立体多式联运矩阵。在区域市场方面，东南亚已成为国泰货运逐渐重要的货物运输市场，中国内地与东南亚之间的贸易增长显著。北京商报记者通过调查了解到，国泰货运相应增加了该区域运力，于今年5月开通曼谷货运航班，并提升了马来西亚槟城及越南的运力。接下来，预计8月在曼谷投放宽体客机，进一步扩充当地出发的运力。国泰货运高层表示，目前整体货运需求依然强劲，公司对后续市场表现保持信心。下半年计划将飞往美洲的货机航班频次由目前每周约30班增至约35班，以响应市场需求。今年，

  正成为航空货物运输的新增长点。国泰货运高层提到，全球AI基础设施投资预计出现大幅度增长，集中于服务器机架、精密设备和

  类危险品等硬件运输，这类货物不仅需要充足运力，更依赖专业解决方案和精细操作。目前，国泰货运已组建30多人的AI与数字化团队，将AI同时应用于客户体验提升与后台操作支持，例如通过AI助手帮助员工快速查询货运规章和操作要求，降低人工记忆负担。国泰货运高层透露，未来，国泰货运的重点工作方向包括持续优化客户体验、保障运输稳定性、对接行业标准、借助数字化与AI加强安全与风险管控。（文章来自：北京商报）