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  在15日举办的“高标准建造海南自由贸易港”重庆市专场新闻发布会上，儋州市委常委、市人民政府常务副市长，洋浦经济开发区工委委员、管委会常务副主任张华伟作上述介绍。

  海南洋浦港是我国北部湾间隔世界主航线最近的深水良港。跟着港建造，近年来洋浦港加速软硬件晋级，大力融入全球航运网络。

  在基础设施方面，现在洋浦港具有2个30万吨原油码头，2个20万吨级、1个15万吨级集装箱泊位，牢靠泊世界上最大2.4万TEU集装箱船。2025年，洋浦港集装箱吞吐量打破330万标箱，同比增加65%；本年一季度增幅到达94.4%，增速位居全国首要首位。

  在航线网络方面，洋浦港累计注册集装箱班轮航线条，根本掩盖国内滨海以及东南亚首要港口，并延伸至中东、美东美西等区域，构成“兼备内外贸、灵通近远洋”的航线格式。洋浦港与阿布扎比港树立姊妹港，与新加坡港、秘鲁钱凯港达到协作伙伴关系，世界港口协作愈加亲近。

  现在，洋浦港正充沛的发挥纽带港效果，打造多式联运通道。重庆等西部省市货品，经过“一单制”联运形式经洋浦港顺利出运，全程中转时刻紧缩至5天以内。“重庆—钦州—洋浦”等多式联运途径已完成常态化运转，洋浦港服务西部陆海新通道的纽带功用日益凸显。

  张华伟表明，跟着港封关，洋浦港建造世界纽带海港、打造海南链接全球重要门户的脚步正在加速。下一步在扩容晋级港航基础设施方面，将快速推动洋浦区域世界集装箱纽带港扩建、10万吨级公共粮油码头、疏港铁路、船只维保和海工配备基地等严重基础设施工程建造，继续完善港区集疏运系统，提高码头作业功率和中转才能，打造区域绿色船燃加注中心。

  一起，洋浦港还将拓宽加密世界网络。力求“十五五”末内外贸航线万标箱，货品吞吐量迈入亿吨大港队伍。

  为更好服务西部陆海新通道，洋浦港将强化多式联运联接。继续完善“一单制”服务形式，立异“自贸港中转”准则，深化“我国洋浦港”船籍港准则改革立异。在此基础上，洋浦港还将加洪流水中转、水铁中转、水陆中转的力度。

  “特别是本年平陆运河贯穿今后，洋浦港与西部陆海新通道沿线、与西部省份的联络将愈加严密。”张华伟说，到时洋浦港将成为重庆等西部省份出海的重要支点，物流通道运转更高效。(完)